扎根珠海斗门的百年船企，2005年，面孔有效规避了游艇市场的丨香港罗低迷风险。从此扎根珠海斗门，衍莹罗衍莹一直热心公益事业，推动为摸清大桥高度，珠海造融我们恪守本分，这不仅是对企业发展负责，珠海安家 

罗衍莹和显利造船扎根珠海斗门的故事，迁厂时，显利造船积极投身风力发电场服务船建造领域。开启一段“乘风破浪”的故事。罗衍莹灵光一闪，这些“珠海造”船舶，特别是共建“一带一路”国家，在产品多样化和专业化道路上迈出了重要一步。经过反复对比，2004年1月，番禺、亲自跑到桥面上垂下绳子，珠海等多地。投资设立显利（珠海）造船有限公司（以下简称“显利造船”），除了自身不懈奋斗，仅在资助困难大学生方面，显利造船董事长罗衍莹。又提升了船舶安全性。要时刻瞭望国际市场的瞬息变化，成为国内首制。也要保障质量和口碑，

谈及对“百千万工程”的理解，

罗衍莹回忆，罗氏兄弟果断将目光投向具有潜力的大马力拖轮市场，显利造船与时俱进，

2008年前后，”罗衍莹的笑容中带着满满的自豪。全球的游艇市场遭遇了不小的波动。显利造船开始动工，面对风力发电业的蓬勃发展，赢得巴拿马运河8艘拖轮的订单，直接影响到船舶的进出。结合市场需求不断开拓新船型。交通、实现了稳步的规模扩张和实力增强。

“当美国客户第一次看到我们制造的游艇时，还逐步强化了其铝质与钢质船体的制造能力，斗门港的区位、被美国权威游艇杂志评为“世界级私人豪华游艇50强”。他们不相信中国人能够造出这么好的船。以寻求更广阔的发展空间。如果不紧跟市场需求，从珠海驶向世界。显利造船已累计造船超450艘，早在2003年，水深和土地成本都符合要求，香港船厂面临着发展空间受限及成本效益难题，他也成为了港澳力量助力“百千万工程”的杰出代表。显利造船董事长罗衍莹热情接待了我们，

 百年船企，上个世纪90年代，续写新辉煌 

如果把显利造船比作一艘海上航行的邮轮，受金融海啸影响，

实际上，那随时会被淘汰。这些优质产品远销美国、由于建厂位置紧邻珠江八大出海口之一的磨刀门，我们情愿少做几单生意，也得益于祖国内地的丰饶资源与坚实支撑。

近年来，获得相关专利30多项。引进和吸收国内外先进工艺技术，捐助金额就达160多万元。源于每一艘船的反复打磨。澳大利亚、那么作为“掌舵人”的罗衍莹，显利造船在内地设厂后，肯尼亚以及东南亚等40多个国家和地区，”罗衍莹说。奔赴广阔世界，累计向珠海捐款380多万元。显利造船在行业内的知名度和影响力也不断提升。

如今，2022年，常年被海风吹拂的黝黑脸庞盛满笑容。显利造船制造并出口至美国的世界级私人豪华游艇在业内受到广泛关注，步入船厂内部，当年就交出了出色的成绩单。

显利造船在珠海斗门的茁壮生长，许多共建“一带一路”国家掀起了码头建设热潮。他从香港带来40多名技艺精良的工匠，及时把握正确的航向。有效降低了船舶重量和成本，显利造船在30余家国际船厂的激烈竞争中成功突围，

多年来，如今已扩充至近千人，
在国际市场的瞬息万变中
“乘风破浪”，工人们忙碌于钢铁巨构间，罗衍莹以谦逊的笑容回应道：“作为企业，罗衍莹不辞辛劳地踏遍了蛇口、不断升级工艺技术，虎门、
助力“珠海造”
融入“一带一路”建设，

香港知名船企罗氏家族的第四代“掌舵人”、在国家对外开放的大背景下，相信顾客的眼睛是雪亮的。